“是非双色车身、黑化轮毂、专属英文标识”——当丰田在印度商场推出这款特别版MPV时，交际渠道上敏捷掀起热议。

  一款约合人民币28万元的7座混动车型，却仅限印度商场出售，这让国内顾客直呼“酸了”。

  作为第三代Innova系列的衍生车型，HyCross独家版并非简略的外观晋级。

  其搭载的2.0升混动体系，发动机与电机协同输出最高137千瓦功率，在印度商场直接对标起亚嘉华、马自达VX-1等车型。

  但更有目共睹的是它的定位战略：在印度MPV商场，HyCross系列长时间占有销量前三，而此次特别版经过双色车身、空气净化器等装备强化高端形象，定价却比国内赛那廉价近10万元。

  这种反差让国内用户不由得比照：相同挂着丰田标，为何海外总能买到更实惠的车型？ 翻开装备表，HyCross独家版2850毫米轴距与本田奥德赛挨近，但第三排座椅的腿部空间实测数据却显现，其比奥德赛多出约3厘米。

  更奇妙的内饰规划。 尽管悬浮式中控屏与国内丰田车型类似，但屏幕下mno.sf16888.Net方会集摆放的实体按键和独hih.sf16888.Net立空调出风口，被印度媒体点评为“比触控操作odh.yixuejingguan.Net更习惯多尘埃环境”。

  这种本土化细quu.yixuejingguan.Net节不止于此。 该车特别装备的车载空气净化器，直接回应dev.carinsurancerater.Net印度空气质量上的问题；而手机无线W快充功率，则被当地用户吐槽“不如我国品牌车型的50W”。

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