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海豚的对手来了?8月5日,全新MG4开启预售,官方预售价格为7.38万-10.58万元。新车定位于纯电紧凑型两厢车。需要我们来关注的是,新车还提供搭载半固态电池版本,价格将于9月公布,年内批量交付。 设计上
得益于内燃机销量下滑和电动化替代方案稳步增长,2025年第一季度,全球纯电动汽车市场占有率攀升至14.5%,汽车电气化转型趋势不改。但洲际、国家乃至地区间在转型速度、规模、驱动因素及消费者接受度上,呈现
夏天,停在地表温度突破50℃的柏油路面上的汽车经过一个小时的曝晒,密闭车舱内温度可达到70℃以上。 试想,即将下班,当燃油车主还在忍受蒸笼般的车内高温时,新能源车主只需轻点手机,即可提前启动空调,上车
2025年6月9日,工信部印发《关于组织并且开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》,这份被业内称为史上最严的检查通知,以问题导向为核心,重点抽查舆论关注度高、存在重大安全风险隐患的车型,直指新能源汽车电池安全、续航虚标、智能驾驶辅助功能可靠性等痛点
期待大半年的小米YU7,终于来了! 在今晚举行的小米15周年战略新品发布会上,雷军正式对外发布小米汽车首款SUV小米YU7。 整个发布会长达2小时10分钟,留给小米YU7的
秦L EV没有DM版的统治力。 11.98万元起售的秦L EV,确实完全超乎电车通的预期。 去年,比亚迪将技术重心放在混动领域,依靠拥有2000km综合续航、百公里油耗2.9L的秦L DM-i顺利打开混动中型车市场
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2940字,阅读时间8分钟 目前电车的槽点多在这个“电”上,比如续航虚标、充电异常、电池衰减过快等等,续航的问题尤为突出
拥抱换电,大众已经行动了,其它合资品牌还远吗? 正文 智电战略落后的合资品牌,竟然也开始关注换电这么前沿的电动产品了。 2月21日,宁德时代重磅宣布,近日已经与大众汽车集团(中国)签署战略合作备忘录
在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下,2025年工信部对车企燃料消耗和新能源积分提出了新的要求,《关于20262027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求(征求意见稿)》也将在2月5日结束公开征求意见阶段
2024年的前9个月,新能源汽车产销量均超过830万辆,同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中,新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆,同
按照9月份的数据,中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中,中国拿下了66%的份额,这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过,大家也都清楚,目前的新能源汽车,实际上更多的还是增程式、插混这样的混动车,纯电车并没那么喜欢
10月24日,宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会正式召开,电车通受邀线上参加。本次活动,宁德时代带来了以“自在遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌,以及首款骁遥超级增混电池产品
比亚迪混动再增一位强敌。 还记得比亚迪第五代DM-i混合动力系统发布时,2000km的综合续航能力震惊车圈,也引来了友商的不满。当时吉利汽车集团第一个站出来,拿出了一份产品认证证书,表示2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证,最高热效率46.1%,为全球最高
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 从我国“新能源汽车元年”的2008年至今,十几年来,纯电车的续航从300多公里增加到了今天的1000公里。 但有些消费的人还是觉得里程不够用,有续航焦虑
比亚迪迎两大里程碑:泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线日,比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式,标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场
全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
9月13日,国家工业与信息化部发出公告,由工业与信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会统筹规划的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》两项推荐性国家标准正式对外发布
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2025年6月9日,工信部印发《关于组织并且开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》,这份被业内称为史上最严的检查通知,以问题导向为核心,重点抽查舆论关注度高、存在重大安全风险隐患的车型,直指新能源汽车电池安全、续航虚标、智能驾驶辅助功能可靠性等痛点
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秦L EV没有DM版的统治力。 11.98万元起售的秦L EV,确实完全超乎电车通的预期。 去年,比亚迪将技术重心放在混动领域,依靠拥有2000km综合续航、百公里油耗2.9L的秦L DM-i顺利打开混动中型车市场
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拥抱换电,大众已经行动了,其它合资品牌还远吗? 正文 智电战略落后的合资品牌,竟然也开始关注换电这么前沿的电动产品了。 2月21日,宁德时代重磅宣布,近日已经与大众汽车集团(中国)签署战略合作备忘录
在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下,2025年工信部对车企燃料消耗和新能源积分提出了新的要求,《关于20262027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求(征求意见稿)》也将在2月5日结束公开征求意见阶段
2024年的前9个月,新能源汽车产销量均超过830万辆,同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中,新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆,同
按照9月份的数据,中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中,中国拿下了66%的份额,这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过,大家也都清楚,目前的新能源汽车,实际上更多的还是增程式、插混这样的混动车,纯电车并没那么喜欢
10月24日,宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会正式召开,电车通受邀线上参加。本次活动,宁德时代带来了以“自在遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌,以及首款骁遥超级增混电池产品
比亚迪混动再增一位强敌。 还记得比亚迪第五代DM-i混合动力系统发布时,2000km的综合续航能力震惊车圈,也引来了友商的不满。当时吉利汽车集团第一个站出来,拿出了一份产品认证证书,表示2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证,最高热效率46.1%,为全球最高
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比亚迪迎两大里程碑:泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线日,比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式,标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场
全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
9月13日,国家工业与信息化部发出公告,由工业与信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会统筹规划的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》两项推荐性国家标准正式对外发布